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accetta

accetta
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Beni Etnoantropologici Materiali
accetta = manara = manara da squero

Descrizione

Massiccia e pesante accetta, caratterizzata da un taglio piuttosto lungo. La forma del ferro è particolare, simile ad uyn trapezio, presentando una larga base in basso e risultando appuntiao e leggermente arcuata in alto. L'occhio è a sezione rettangolare. La lama risulta affilata solo da una parte.
Considerando la foggia dell'oggetto esaminato, si potrebbe far risalire la sua fabbricazione all'inizio del Novecento e comunque non più tardi del 1945. Infatti Teplitz è il nome tedesco della città di Teplice, oggi in Repubblica Ceca; alla fine della seconda guerra mondiale ci fu un vero e proprio esodo della popolazione germanofona, quindi è da ritenere alquanto improbabile che dopo il conflitto si continuassero a punzonare i prodotti locali con un marchio riportante una dicitura in tedesco.

Dettagli

Collocazione specifica

Museo Civico della Navigazione Fluviale

Localizzazione geografico-amministrativa attuale

BATTAGLIA TERME (PADOVA)

Uso

lavori di rifinitura del legno: l'angolo che il piano del manico forma con il piano della lama permetteva all'operatore di osservare con precisione la linea di taglio

Cronologia Fabbricazione

sec. XX inizio

Materia e Tecnica

acciaio (battitura a caldo/ tempra) / legno (sagomatura)

Misure

cm 62 x 17

Link scheda estesa

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Ontologia

Scheda dettaglio ontologia

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Rara testimonianza in Italia nel suo genere, il Museo della Navigazione Fluviale di Battaglia Terme è nato con l'obiettivo di riportare alla luce un'importante pagina di storia facendo rivivere e conoscere il prezioso lavoro di figure professionali legate al fiume come i barcaioli, i cavalànti, i sabionanti, i squeraroi, i mugnai. Per molti secoli, infatti, questo paese, grazie anche alla sua posizione, è stato il fulcro di una vasta rete di commerci fluviali e attorno al fiume si è sviluppata una vera e propria civiltà. Il progetto è iniziato raccogliendo delle testimonianze: da foto a strumenti vari, fino ad arrivare, alla fine degli anni Novanta, all'allestimento del museo stesso. Il percorso espositivo si articola su due piani e in cinque sale, ciascuna dedicata a una tematica specifica: la sala A illustra le imbarcazioni con le loro componenti e la tipologia; la sala B espone gli attrezzi utilizzati negli squeri ovvero nei cantieri per la costruzione e manutenzione delle barche; la sala C è dedicata alle vie navigabili con carte idrografiche e altre testimonianze legate alle vie d'acqua; la sala D si occupa dell'evoluzione negli anni degli strumenti di propulsione; la sala E chiude l'esposizione con una sezione dedicata alla vita di bordo e ai suoi oggetti.Consulta il catalogo dei beni conservati presso il Museo Civico della Navigazione Fluviale (solo in Italiano):Beni fotografici storiciBeni demoetnoantropologici materialiBeni demoetnoantropologici immateriali  (...)