Descrizione

La gondola più o meno curvata è una scelta personale del singolo gondoliere. Esistono delle ragioni di base fondate sulla maggiore governabilità, o fatica che richiede nel remarla: più la gondola è alta più è facile da manovrare, ma comporta più sforzo nella voga. Inoltre l'acqua alta, sempre più frequente, consiglia prue basse che più facilmente passano sotto i ponti. Comunque la gondola con lo scafo molto inarcato rappresenta una soluzione che soddisfa innanzitutto il gusto del cliente dello squero. Roberto Tramontin: “Una volta un gondoliere, un certo C. fa: ‘#’a vojo fora cantier#’ cioè [?] è bella distesa, passo #dapartuto#, non faccio fatica. Non era interessato all'estetica, voleva lavorare tranquillo. Acqua alta? Passo. Corro da matti perché sposta meno acqua. Più è distesa più si bagna, però va meno sotto, spostando meno acqua fai meno fatica. Più è alta, meno si bagna, però più va sotto, e più acqua devi spostare e più fatica fai. Ogni persona ha il suo modo di vedere, c'è chi vuole una gondola imponente #te vedi sta barca che vien vanti. ’Se come ’na dona (formosa) ’se ’na roba#. Invece quelle basse sono anonime. Per me sono meglio quelle basse. Io devo lavorare tutto l'anno, #no che quando ghe 'se aqua alta no lavoro#. Anche perché adesso le acque alte ci sono più spesso di una volta. È quella la fregatura. La #pope# la puoi abbassare, loro (gondolieri) dicono metto due persone davanti e cala la prora. Ma poi dicono, quelli che vogano, che se la barca resta più alta anche dietro è più manovrabile perché c'è meno roba sotto acqua. Più distesa è, va meno sotto, però bisogna spostare acqua verso prora quando uno gira. Sono punti di vista. Non cambia niente la stabilità. L'unica cosa, più alta la fai più #al lai# (lato) vai. Più si sbanda. Più gli estremi vanno su ed è un peso perché i #sucheti i ’se un peso#, più la barca si inclina. Più il gondoliere deve uscire”. Michele Pulliero: “Se la barca è alta peschi di più, però. Se invece la barca è bassa pesca di più in lunghezza, ma meno in profondità. Di conseguenza hai i pro e i contro. Qua fai più perno quindi giri meglio. Nell'altro caso giri peggio, però questa fa meno attrito in acqua e corre, quest’altra tende a fare molto più dislocamento”.